Опубликовано: 19 Июл 2015

В Китае нарастает количество рухнувших мостов

В последние годы в Китае рухнуло много мостов. В прошлом месяце подобный инцидент произошёл в Харбине провинции Хэйлунцзян, на северо-востоке Китая. Это привело новую волну социальных дискуссий о коррупции в правительстве и об уже установленной практике строить инфраструктурные сооружения низкого качества, чтобы помочь повысить ВВП Китая.nС 2007 года в КНР рухнуло 15 мостов. Согласно сообщению газеты Shandong Business Daily, на момент падения только три из них простояли более 15 лет.n24 августа 130-метровая подъездная рампа в Харбине провинции Хэйлунцзян упала на землю. Три человека погибли и пятеро получили ранения. Мост не простоял и года. Это был уже восьмой мост, упавший в этом году. Администрация Харбина официально никак не отреагировала на событие.nВедущий комментатор газеты «Дневник Ланьчжоу» Чжао Веньцзин так прокомментировал этот инцидент: «С каждой аварией мы должны подумать, зачем нам гнаться за большим ВВП?»nСогласно сообщению Сети Цзиньян, партийный секретарь провинции Гуандун Ван Ян в ходе последнего партийного совещания провинции в 2009 году сказал: «Иногда цифра ВВП хорошая, но на самом деле это не сказывается на благосостоянии граждан».n«Например, строительство моста повышает ВВП. Когда мост рушится и выходит из строя, это также создает дополнительный объём ВВП. Впоследствии, когда мост восстановят, будетещёприбавка к ВВП. Таким образом три прибавки к ВВП. Но это огромная трата ресурсов», — сказал он.nИздание «Китайский ежедневник» писало, что в бетоне, из которого построен мост Янминтань, обнаружили палочки и камни. Металлические прутья на поверхности также не были связаны между собой как нужно.nОднако государственные эксперты настаивают на том, что с проектом и процессом сооружения моста всё было в порядке. Они утверждают, что проблему создали четыре грузовика с весом, превышающим разрешённую норму, как указывается в статье.nС самого начала местные чиновники официально объявили мост Янминтань грандиозным проектом. Харбиньский телеканал восхвалял его за несколько рекордов, таких как его конструкция, скорость сооружения и применения технологических инноваций. Об этом также писала газета «Китайский дневник» (ChinaDaily).nПосле того как этот мост упал, китайские пользователи Интернета назвали бессмысленным утверждение о том, что мост, который стоил 1,8 млрд юаней ($ 284 млн.), развалился из-за четырёх грузовиков.n«Обрушение моста Янминтань показывает, что коррупция уже стала основой для современной китайской инвестиционной модели экономического роста», — цитирует в своём репортаже журнал Caijing профессора СюйСяоняня из Китайско-европейской международной школы бизнеса.nПо словам старшего экономиста Ли Синьюй, который работает спецкором китайского экономического журнала «Цзинцзы-ши», перегрузки мостов грузовиками, вес которых превышает разрешённую норму, считают основной причиной обвала 12 мостов в Китае. Никого не привлекли к ответственности за это, и никто не был наказан за халатность.nБыть китайским правительственным чиновником — «это действительно большая удача», отметил Ли.

ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА

КОНТАКТЫ ИЗДАТЕЛЯ

[email protected]
Володин Олег Григорьевич - руководитель проекта.
Харьков, улица Алчевских 31, офис 59

Последние новости

Проект Новости обо всем и отовсюду 2011 - 2014 год